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長樂活塞桿-活塞桿廠-無錫精恒液壓元件：

　　1.加大支持寬度，通常支持寬度為活塞桿直徑的1.2~1.5倍。

　　2.在安裝過程中，充分利用調(diào)整墊確保動臂缸兩頭與機架和動臂的合作空隙與對中性，提高調(diào)整料耐磨性能。

　　3.改善排料構(gòu)造，增大排料版的開口間隔和傾xie視點，削減落料的積存，利于落料順暢天然排出，增大動臂缸下端與主機銜接處排料的間隔，活塞桿以利于大尺寸石料的排出。

       4.使用說明書規(guī)則對積存料定時鏟除的需求。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的shao傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。 滾壓工藝是一種高質(zhì)量的工藝措施。

活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ500025.0?mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。 活塞桿采用38CrMoALA材料，φ500025.0?mm×770mm部分經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。

根據(jù)活塞桿斷口的宏觀和微觀形貌特征，結(jié)合活塞桿的交變載荷工況，判斷活塞桿斷裂屬于機械疲勞失效。活塞桿材質(zhì)的微觀組織中發(fā)現(xiàn)了較多的MnS非金屬夾雜物，削弱了活塞桿的承載能力，再加上組織中含有較脆的粗大貝氏體組織，這些都降低了活塞桿的抗pi勞強度，從而導致活塞桿短期內(nèi)就發(fā)生疲勞斷裂失效。

活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性?；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。油缸桿的基本特征是細長軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。